Olovlig körning med elsparkcykel

Den tilltalade döms för olovlig körning efter att ha kört en elsparkcykel som tingsrätten bedömde som en moped klass 1 utan att ha rätt till det. Påföljden bestämdes till dagsböter, och han ska också betala avgift till brottsofferfonden.

Händelsen och samtliga åtalspunkter

Åtalet avsåg en gärning, nämligen olovlig körning enligt 3 § 1 stycket 1 trafikbrottslagen. Enligt åtalet hade den tilltalade kört en elsparkcykel som utgjorde en moped klass 1 utan att ha rätt till det. Händelsen ska ha ägt rum den 2 augusti 2026 på en gata i Örebro kommun. Åklagaren gjorde gällande att gärningen begicks med uppsåt.

Den tilltalade medgav händelseförloppet men förnekade brott. Han uppgav att han inte hade uppsåt eftersom han inte visste att fordonet skulle klassas som en moped. Han berättade att han hade köpt elsparkcykeln på nätet, att han använt den i drygt sex månader och att han inte hade gjort några kontroller om körkortsbehörighet eller läst produktinformationen. Han uppgav också att han saknade körkort.

Rättens bedömning

Tingsrätten fann utrett att den tilltalade hade framfört elsparkcykeln vid den tid och på den plats som åklagaren angett. Genom den tekniska undersökningen framkom att elsparkcykeln hade en motoreffekt om 1600 W och en maxhastighet på 45 kilometer i timmen. Mot den bakgrunden bedömde tingsrätten att fordonet var en moped klass 1.

Domstolen konstaterade vidare att den tilltalade saknade körkort. Därmed ansåg tingsrätten att de objektiva förutsättningarna för olovlig körning var uppfyllda. När det gällde uppsåtet ansåg domstolen att den tilltalade haft en skyldighet att ta reda på vilka regler som gällde för fordonet. Tingsrätten lade vikt vid att tydlig produktinformation om hastighet och motoreffekt funnits på hemsidan där elsparkcykeln köpts och ansåg att den tilltalade måste ha förstått att det fanns en sannolikhet för att fordonet krävde särskild behörighet. Eftersom han inte hade gjort några undersökningar och det inte framkommit något som gav honom fog att tro att körningen var laglig, bedömde tingsrätten att han handlat med likgiltighetsuppsåt. Den åtalade gärningen bedömdes därför som styrkt.

Domslut och påföljd

Den tilltalade döms för olovlig körning den 2 augusti 2026. Påföljden bestämdes till 30 dagsböter om 230 kronor, vilket totalt motsvarar 6 900 kronor. Han ska också betala 1 000 kronor till brottsofferfonden.