Fortkörning i tunneln gav böter

En tilltalad i Döld domstol döms för brott mot trafikförordningen efter att ha kört för fort på E6.20 i Gnistängstunneln i Göteborg. Domstolen fann att hastigheten var högre än den tillåtna och att den tilltalade inte kunde undgå ansvar. Påföljden bestämdes till penningböter om 1 500 kronor.

Händelsen och åtalet

Åtalet gällde brott mot trafikförordningen enligt 10 kap. 1 § andra stycket 15 och 14 kap. 3 § 2 trafikförordningen samt lokala trafikföreskrifter. Enligt gärningsbeskrivningen körde den tilltalade personbil med en hastighet om 78 kilometer i timmen trots att högsta tillåtna hastighet var 70 kilometer i timmen. Gärningen uppgavs ha skett den 7 september 2025 på E6.20, Gnistängstunneln, mitt, söderg., Göteborgs stad. Åklagaren gjorde gällande att den tilltalade agerat med uppsåt eller av oaktsamhet.

Den tilltalade förnekade gärningen. Han hördes i målet och åberopade fotografier samt skärmdumpar till stöd för sin inställning. Åklagaren åberopade skriftlig bevisning i form av ATK-sektionens utredning och den lokala trafikföreskriften om hastighetsbegränsningen.

Rättens bedömning

Tingsrätten fann inledningsvis utrett att den tilltalade hade kört personbil vid den tid och på den plats som åklagaren angett. Av utredningen framgick att hastighetsmätningen skett genom automatisk trafiksäkerhetskontroll, att metoden utförts enligt gällande föreskrifter och att kontroller av mätutrustningen genomförts och godkänts. Hastigheten hade uppmätts till 78 kilometer i timmen, medan den högsta tillåtna hastigheten på sträckan var 70 kilometer i timmen.

Den tilltalade gjorde gällande att bilens hastighetsmätare visade 68 kilometer i timmen och att han inte hade anledning att ifrågasätta den uppgiften. Han anförde också att bilen nyligen varit godkänd vid besiktning och att han kör samma sträcka varje dag. Tingsrätten konstaterade att automatisk trafiksäkerhetskontroll är en tillförlitlig metod och att det inte fanns skäl att betvivla mätningens riktighet. Domstolen ansåg att den omständigheten att bilen nyligen godkänts vid besiktning talade något för den tilltalades invändning, men att hans egna uppgifter om att bilen är av en äldre modell och att han kör sträckan dagligen talade för att han borde ha märkt att hastighetsmätaren inte fungerade korrekt tidigare. Den bevisning som lagts fram ansågs inte tillräcklig för att visa den påstådda felavvikelsen. Tingsrätten kom därför fram till att den tilltalade oaktsamt hade kört fortare än den tillåtna hastigheten och därigenom brutit mot den lokala trafikföreskriften.

Domslut och påföljd

Den tilltalade dömdes för brott mot trafikförordningen den 7 september 2025. Påföljden bestämdes till penningböter om 1 500 kronor. I det material som redovisats framgår inte att något skadestånd dömdes ut.