Hastighetsöverträdelse och registreringsbrott gav böter

Den tilltalade döms för två brott som båda ska ha begåtts den 5 september 2026 på Västkustvägen i Malmö stad. Tingsrätten fann att hon dels gjort sig skyldig till brott mot trafikförordningen, dels till brott mot förordningen om fordons registrering och användning. Påföljden bestämdes till penningböter på 5 250 kronor.

Händelsen och samtliga åtalspunkter

Enligt åtalet körde den tilltalade personbil med en hastighet av 110 kilometer i timmen inom tättbebyggt område, trots att högsta tillåtna hastighet var 60 kilometer i timmen. Åklagaren menade att detta utgjorde brott mot trafikförordningen enligt 10 kap. 1 § andra stycket 14 punkten och 14 kap. 3 § 2 punkten trafikförordningen samt lokala trafikföreskrifter. Den tilltalade medgav inte ansvar för denna punkt.

Åtalspunkt två gällde brott mot förordningen om fordons registrering och användning. Enligt åtalet använde den tilltalade fordonet GMR56B trots att fordonet inte var försett med registreringsskyltar på det sätt som föreskrivs. Denna gärning avsåg brott mot förordningen om fordons registrering och användning enligt 3 kap. 5 § och 12 kap. 1 § första stycket 2 punkten i förordningen (2019:383) om fordons registrering och användning. Den tilltalade medgav ansvar för denna punkt.

Rättens bedömning

Tingsrätten ansåg det klarlagt att den tilltalade kört personbilen med registreringsnummer GMR56B vid den tid och på den plats som åklagaren angett. När det gällde registreringsskyltarna konstaterade domstolen att hennes medgivande stämde överens med övrig utredning. Hon dömdes därför för brott mot förordningen om fordons registrering och användning i enlighet med åtalet.

I fråga om hastighetsöverträdelsen stödde sig tingsrätten på ett utdrag från platsprotokollet. Där framgick att polisen mätt hastigheten med laser och att hastigheten efter säkerhetsavdrag uppmättes till 110 kilometer i timmen, trots att högsta tillåtna hastighet var 60 kilometer i timmen. Domstolen noterade också att mätningen gjorts i enlighet med Polismyndighetens föreskrifter och att förväxlingsrisk varit utesluten. En ansvarig mätkontrollant hade intygat att vägmärken, trafikföreskrift och utrustning kontrollerats. Tingsrätten fann därför att det saknades skäl att ifrågasätta den uppmätta hastigheten och att åtalet var styrkt. Den tilltalades uppgifter i polisförhör och yttrande till tingsrätten ändrade inte denna bedömning. Domstolen fann att hon i vart fall handlat av oaktsamhet.

Domslut och påföljd

Den tilltalade dömdes för brott mot förordningen om fordons registrering och användning, med gärningsdatum 2026-09-05, och för brott mot trafikförordningen, också med gärningsdatum 2026-09-05. Påföljden bestämdes till penningböter på 5 250 kronor. I den tillhandahållna texten anges inte något skadestånd.