Regeringen lämnar förslag på ny järnvägstrafiklag

I dag har regeringen lämnat ett förslag till Lagrådet om en ny järnvägstrafiklag. Den nya, moderna lagen innebär att de 30 år gamla reglerna för inrikes järnvägstransporter ersätts.

– Med den nya järnvägstrafiklagen ersätter vi 30 år gamla regler för inrikes järnvägstransporter med ett gemensamt regelverk för nationella och internationella järnvägstransporter. Det underlättar för företag som vill transportera gods både inom Sverige och till andra länder, säger biträdande justitieminister Heléne Fritzon.

Sedan den nuvarande järnvägstrafiklagen infördes för mer än 30 år sedan har till exempel verksamheten delats upp mellan järnvägsföretag som sköter transporterna och infrastrukturförvaltare som bland annat sköter spåren som transporterna går på.

Enligt den nya lagen ska järnvägsföretag i större utsträckning kunna få förseningskostnader ersatta av infrastrukturförvaltare, om förseningen beror på problem med spåren eller annan infrastruktur. Det här medför att de aktörer som ansvarar för infrastrukturen får bära den slutgiltiga kostnaden för den här typen av problem. Sedan tidigare är järnvägsföretagen skyldiga att ersätta resenärer vid förseningar.

Den nya lagens utgångspunkt är att de regler som i dag tillämpas på gränsöverskridande transporter också ska tillämpas på inrikestransporter. Gemensamma regler underlättar till exempel för företag som vill transportera gods både inom Sverige och till andra länder; de kan använda sig av samma sorts avtal och kan lättare förutse vilka konsekvenserna blir i olika situationer.

I den nya lagen finns också bestämmelser om

• avtal och skadestånd vid godstransporter,
• skadestånd när resenärer med tunnelbana eller spårväg skadas och
• när utomstående skadas i spårtrafik.

Den nya lagen föreslås träda i kraft den 1 juli 2018.