Fullständig domstolsbevakning och fördjupade reportage med inriktning på svenska rättsfall.
Artiklar om Anders Andersson
3 nyhetsartiklar finns att läsa
Anders Andersson född lördag 1 maj 1990 som bor i Stockholm.

Tingsrätten dömer för trafikbrott

2026-07-02

Den tilltalade döms av tingsrätten för brott mot trafikförordningen efter en kollision bakifrån som inträffade den 6 mars 2026 i Södertälje kommun. Åtalet gällde en enda punkt, och domstolen fann att gärningen var styrkt. I domen anges att påföljden är penningböter, men uppgiften om bötesbeloppet är inte entydig i materialet.

Händelsen och åtalet

Åklagaren väckte åtal mot den tilltalade för brott mot trafikförordningen enligt 3 kap. 2 § och 14 kap. 3 § 1 p b trafikförordningen (1998:1276). Enligt gärningsbeskrivningen hade den tilltalade kört personbil utan att anpassa avståndet till fordonet framför så att det fanns fara för påkörning om det framförvarande fordonet saktade in eller stannade. Gärningen ska ha begåtts av oaktsamhet och inträffade den 6 mars 2026 på en gata i Södertälje kommun.

Den tilltalade förnekade gärningen. Han uppgav i huvudsak att fordonet framför honom enligt hans uppfattning körde svajigt, lämnade körfältet i anslutning till ett vägarbete och därefter återvände och bromsade kraftigt, varpå han inte hann stanna och körde in i fordonet. Han uppgav att han körde i låg hastighet och att han tidigare hade hållit tillräckligt avstånd.

Målsäganden uppgav att hon färdades i sitt körfält i låg hastighet på grund av köbildning, att hon hade fordon framför sig och att hon inte lämnade sitt körfält utan blev påkörd bakifrån av den tilltalade. Ett vittne som färdades bakom den tilltalade uppgav att bilen framför honom rörde sig i sidled i anslutning till vägarbetet och därefter bromsade, varefter kollisionen inträffade. Vittnet kunde dock inte uttala sig om avståndet mellan fordonen vid kollisionstillfället eller närmare om händelseförloppet i det avgörande ögonblicket.

Åklagaren åberopade även fotografier från olycksplatsen. Av dessa framgick att skadorna på målsägandens fordon var belägna på vänster bakre del och att skadorna på den tilltalades fordon var belägna på höger främre del.

Rättens bedömning

Tingsrätten utgick från att det var utrett att den tilltalade hade kört in i framförvarande fordon bakifrån. Domstolen konstaterade att en sådan kollision typiskt sett talar för att avståndet varit otillräckligt, men att det inte i sig räcker för ansvar. Den tilltalades uppgift om att kollisionen berodde på att fordonet framför lämnade körfältet, återvände och bromsade kraftigt fick visst stöd av vittnets uppgifter, men vittnets redogörelse ansågs begränsad eftersom vittnet inte kunde uttala sig om avståndet mellan fordonen vid kollisionstillfället eller närmare om det avgörande förloppet.

Domstolen fäste också vikt vid målsägandens uppgifter om att hon hela tiden färdades i sitt körfält och blev påkörd bakifrån. Av den tilltalades egna uppgifter drog tingsrätten slutsatsen att han, i vart fall vid kollisionstillfället, inte hade något avstånd till framförvarande fordon som gjorde att han kunde stanna. Fotografierna ansågs förenliga med en påkörning bakifrån och gav inte något tydligt stöd för den tilltalades version. Tingsrätten betonade vidare att även om det förekommit viss oregelbunden körning eller inbromsningar från framförvarande fordon, förändrade det inte den tilltalades skyldighet att hålla avstånd.

Vid en samlad bedömning fann tingsrätten att den tilltalade inte hade hållit ett sådant avstånd till framförvarande fordon som krävs enligt trafikförordningen. Han hade därigenom av oaktsamhet underlåtit att anpassa avståndet så att påkörning kunnat undvikas. Åtalet ansågs därmed styrkt.

Domslut och påföljd

Den tilltalade döms för brott mot trafikförordningen den 6 mars 2026. Påföljden bestämdes till penningböter. I den löpande motiveringen anges att bötesbeloppet bestäms till 1 500 kr, medan domens beslutsdel anger penningböter om 2 000 kr. Utifrån den text som lämnats går det inte att säkert avgöra vilket belopp som ska återges som slutligt. Ingen uppgift om skadestånd eller andra ekonomiska ersättningar framgår av materialet.

Fakta

Faktaruta
Fakta
Värde
Målnummer
Döld målnr
Domstol
Döld domstol
Domdatum
2026-07-02
Brott
Brott mot trafikförordningen
Händelsedatum
2026-03-06
Lagrum
3 kap. 2 § och 14 kap. 3 § 1 p b trafikförordningen (1998:1276)
Utfall
Den tilltalade dömdes
Påföljd
Penningböter
Lås upp premiuminnehållet för att ta del av den fullständiga domstolsbevakningen.
Lexbase följer rättsfall av alla storlekar, både på lokal och nationell nivå.

Källhänvisning

Denna nyhetsartikel behandlar en händelse inom ett rättsområde och baseras på tillförlitliga källor. Underlaget består dels av allmänt tillgängliga handlingar som kan begäras ut med stöd av offentlighetsprincipen, dels av uppgifter som tillhandahållits Lexbase nyhetstjänst med stöd av källskydd. Lexbase nyhetstjänst tillämpar detta skydd i enlighet med bestämmelserna i tryckfrihetsförordningen (TF) och yttrandefrihetsgrundlagen (YGL).

Så begär du ut handlingar:

För att ta del av de handlingar som ligger till grund för artikeln, kontakta Tingsrätt tingsrätt och uppge målnummer B 999-99 i din förfrågan.

Kontaktuppgifter:

Tingsrätt Tingsrätt

Stockholm, Stockholmsvägen 1

Telefon: 0700078789

E-post: tingsratt@dom.se

Denna artikel bygger på uppgifter från offentliga källor samt information förmedlad genom Lexbase nyhetstjänst under källskydd. Artikeln sätter dessa fakta i sitt sammanhang för att belysa relevanta samhällsfrågor och rättsfall.

Publicerad av Lexbase redaktion redaktionen@lexbase.se

Relaterade artiklar

19 december 2022

Olaga hot med mobil som pistol En elev har dömts för olaga hot sedan han i september 2022 riktade sin mobiltelefon mot skolpersonal och uttalade hotfulla ord. Tingsrätten fann att hotet var ägnat att framkalla allvarlig rädsla och dömde till böter och skadestånd. Den tilltalade utsatte vid ett tillfälle skolsköterskan och it-vaktmästaren för hot genom att hålla sin mobiltelefon som ett vap...