För hög fart i tätort

Den tilltalade har dömts för brott mot trafikförordningen efter att ha kört personbil i 64 kilometer i timmen på en sträcka där högsta tillåtna hastighet var 50 kilometer i timmen. Tingsrätten fann att gärningen var styrkt och att den begåtts av oaktsamhet. Påföljden bestämdes till penningböter om 2 400 kronor.

Händelsen och åtalet

Åtalet avsåg brott mot trafikförordningen enligt 10 kap. 1 § andra stycket 14 punkten och 14 kap. 3 § 2 punkten trafikförordningen samt lokala trafikföreskrifter. Enligt gärningsbeskrivningen hade den tilltalade den 2 augusti 2026 kört personbil med en hastighet av 64 kilometer i timmen inom tättbebyggt område trots att den högsta tillåtna hastigheten var 50 kilometer i timmen. Det angavs att detta skedde i strid med en lokal trafikföreskrift som meddelats genom vägmärke eller vägmarkering. Den tilltalade förnekade gärningen under förundersökningen.

Rättens bedömning

Tingsrätten konstaterade att det var klarlagt att den tilltalade hade kört bil vid den tid och på den plats som åklagaren hade angett. Av utredningen framgick att polisen hade mätt hastigheten med laser, att hastigheten var 64 kilometer i timmen och att högsta tillåtna hastighet på platsen var 50 kilometer i timmen. Domstolen ansåg att laserhastighetsmätning är en pålitlig metod och att mätningen hade skett på rätt sätt. Rätten fann också att det inte funnits någon risk för förväxling mellan den bil som den tilltalade körde och någon annan bil.

Den tilltalade hade uppgett att han inte körde snabbare än 53–54 kilometer i timmen, men att han inte var helt säker. Tingsrätten ansåg att hans uppgifter inte förtog styrkan i åklagarens bevisning. Det ansågs därför bevisat att han begått gärningen. Domstolen fann samtidigt att det inte visats något annat än att gärningen begåtts av oaktsamhet.

Domslut och påföljd

Den tilltalade dömdes för brott mot trafikförordningen den 2 augusti 2026. Påföljden bestämdes till penningböter om 2 400 kronor. I det material som lämnats framgår ingen uppgift om skadestånd eller andra särskilda ekonomiska följder.